Chris Cantell behadelt Die US Nachrichten: Bundesbeauftragte untersuchen fatalen Unfall by Barbora Haramiova

Laut Bundesermittler fehlen in Audioaufnahmen der internen Kommunikation aus dem Pendlerzug, der am Freitag einen Unfall hatte, bei dem 25 Menschen starben, pflichtmäßige Sicherheitsüberprüfungsklauseln zwischen dem Lokführer und Zugbegleiter.

Die Aufnahmen zeigten, dass, obwohl der Lokführer und Zugbegleiter das Zeichen gaben und Lichtsignale entlang der Gleisen bestätigten, sie es nicht bei zwei Lichtern gemacht haben, an denen sie unmittelbar vor dem Unfall vorbeifuhren.

Der Pendlerzug fuhr aus dem Stadtzentrum von Los Angeles nach Ventura County. Am letzten roten Licht hielt er nicht auf, was den Zug auf eine falsche Gleise führte, wo er gegen einen in gegengesetzter Richtung fahrenden Frachtzug aufprallte.

Die Untersuchungsexperten haben auch vor, das Handy des Lokführers, der im Unfall starb, und von zwei Adoleszenten zu untersuchen, die aussagten, sie hätten eine Textmitteilung vom Lokführer einen Augenblick vor dem Unfall bekommen.

Der Unfall am Freitag war der schlimmste Eisenbahnunfall in den letzten 15 Jahren in den USA. 25 Menschen kamen ums Leben, 135 waren verletzt, viele von ihnen ernsthaft.

Kitty Higging aus der Nationalen Verkehrssicherheitsplattform sagte, der Zugbegleiter und Lokführer riefen einander keine Signale zu, wie sie es tun hätten müssen. Auf der anderen Seite ließ sie auch die Möglichkeit zu, dass der Zug in eine tote Zone reingefahren sei, wo das Aufnehmen unterbrochen worden sei. Bald werden die Experten die Wahrheit herausfinden.

Immerhin wiederholte sie aber, dass das Respektieren der Signale entlang der Fahrbahn eine Pflicht des Lokführers gewesen war.

Higgings sagte auch, dass der Unfall hätte vermieden werden können, wenn man eine Technologie namens Positive Train Control benutzt hätte, die einen Zug stoppt, nachdem er ein Signal nicht respektierte.

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by Barbora Haramiova for PocketNews (http://pocketnews.tv)

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